Jeg rullet ned passasjervinduet, og bjeffet at hun måtte få lys på sykkelen! Hjertet mitt føltes som det var i halsen min. Jeg skalv både av sinne og frykt for hennes sikkerhet.
Det var en helt vanlig høstkveld i 2011 – mørkt med litt regn i luften, og litt etter kl.20. Jeg var på vei fra Melkeplassen til Haukeland, en kjøretur jeg gjør minst to ganger i uken. Det skulle vært en helt vanlig kjøretur, men på vei forbi Kiwi butikken på Hamrehjørnet oppdaget jeg to ustødige tenåringsjenter på sykkel. De hadde vært og handlet på Kiwi. Med pose i hånden syklet den første jenten på fortauet. Hun krysset veien ved å sykle over fotgjengerfeltet, mens den andre «syklisten» kunne ikke bestemme seg for om hun skulle bruke fortauet eller veien. Hun valgte veien, og syklet ustødig foran meg mot fotgjengerfeltet.
Ingen av jentene brukte hjelm eller lys, og begge var selvsagt mørkt kledd. Jeg bestemte meg for å kjøre veldig sakte. Jenten kom sikkert til å krysse veien foran meg uten varsel, eller falle av sykkelen mens hun kranglet med posen hun hadde hengende fra håndleddet. Jeg hadde ikke lyst til å treffe henne med bilen. Sjåføren bak meg viste sin utålmodighet ved å kjøre farlig nært, og da klikket det for meg.
Jeg rullet ned passasjervinduet, og bjeffet til henne at hun måtte å få lys på sykkelen! De få sekundene fikk hjertet mitt til å banke hardt, og jeg skalv både av sinne og frykt. Hun så på meg sjokkert, og syklet over fotgjengerfelt mens jeg stoppet. For så å snakke med venninen sin på den andre siden, sikkert om hvor slem jeg var.
Jeg kjørte videre, og fikk opp farten igjen og fikk øye på flere syklister. De fleste var ungdommer eller yngre voksne mennesker, og de kjørte inkonsekvent på fortauet eller veien – den ruten som passet dem best. Av over tjue syklister den kvelden syklet tretten uten lys, selv om det var mørkt. Av de som hadde tatt i bruk lys, så var de fleste brukt feil.
Er syklister udødelige?
Jeg får inntrykk av at syklister tror de er udødelig, og at det er kun bilistenes og fotgjengers sin jobb å passe på i trafikken. Bare i forrige uke opplevde jeg en godt voksen mannlig syklist som krysset foran meg i meget høyt fart fra det ene fortauet til det andre. Han fant plutselig ut at han skulle benytte fortauet på den andre siden av veien, og jeg måtte bremse for å ikke treffe ham. Hver gang jeg går over Puddefjordsbroen flyr syklistene forbi meg og andre med så høy fart at det oppstår dragsug så en nesten snurrer rundt. Jeg blir ofte vettskremt av stille men akk så farlige «råsyklister» som kommer susende bakfra.
Vegvesen viser veiens regler
Statens Vegvesen har klare regler for hvordan syklistene skal oppføre seg i trafikken, og hvilket utstyr som er påbudt på sykkel. Syklister er påbudt å ha refleks, lys foran og bak, og refleksvest på seg mens de sykler i mørket. Lysene må være festet på sykkelen, ikke på hodet eller ryggsekken som så ofte sees, og lysene må brukes når det er mørkt både i veien og på fortauet. Lyset foran skal ikke være blinkende men fast, og det skal være hvitt eller gult. Rødt lys bak kan være blinkende, men da må lyset blinke minst 120 ganger per minutt. I tillegg skal syklistene og bilister ta hensyn til hverandre.
Tolv syklister for mange
Syklistene er faktisk ikke udødelige. I følge Statistisk Sentralbyrå mistet tolv syklister livet i trafikkulykker i 2011, et tall som etter min egen mening er tolv for høyt. Tallet av skadete syklister har gått stadig ned siden 2001, fra 796 i 2001 til 527 i 2011, men antallet drepte har ikke synket. Jeg tenker av og til på jenten jeg kjeftet på i fjor, og lurer på om hun har fått lys på sykkelen sin. Jeg tviler på det, og jeg tror jeg ble fort glemt av henne.
Jeg oppfordrer alle syklistene til å bruke lys, ta mer hensyn til andre trafikantgrupper, og ikke minst kjøpe hjelm. Det mest overraskende er at hjelm ikke er påbudt av Statens Vegvesen, noe som beviselig redder liv når trafikkulykker skjer. Den evige «krigen» mellom bilister, syklister, og fotgjengere forsvinner ikke over natten, men syklistene kan hjelpe ved å bruke riktig utstyr så bilister kan ta hensyn. Da får bilistene en ting færre å klage på, og syklistene bidrar til tryggere veier for alle. Ingen vil kjøre på syklister heller.
Kilde:
http://www.vegvesen.no/Fag/Fokusomrader/Transport/Syklist/Krav+til+sykkelen
http://www.ssb.no/vtuaar/tab-2012-06-01-02.html
Min egen 15års erfaring som bilist